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特出 2 万东说念主集聚宇宙"最大的科学馆"广东科学中心，一次纯正的车主大和谐，一场汽车文化狂欢节，莫得招引言语，也莫得新车和新技巧发布，这等于广汽本田一年一度的躁梦节。

车企与用户的干系前所未有地空洞，关联词，将两边的勾通点回来到汽车自己，广汽本田亦然少有的好像作念到专注于此。

领有特出 1000 万名用户的广汽本田，看管着纯正的汽车文化，那等于对汽车的深爱，而这在当下内卷而豪恣的中国汽车阛阓中显得愈加难能宝贵。

在价钱战和流量战络绎陆续的配景下，车企疲于搪塞电动智能化转型和阛阓需求快速变化所带来的多重挑战与历练。

耐久以来在中国汽车阛阓占据紧迫地位的结伴车企首当其冲受到冲击，自主品牌市占率如故特出了 50%，而新能源汽车市占率很快也将特出 50%，"不想越过"的结伴车企仿佛要退出历史舞台了。

动作中国第一代结伴车企的代表，广汽本田雷同濒临着这个环球最大汽车阛阓弯说念超车所激勉的跨界式挑战，但全中国领有特出 1000 万用户的车企莫得几家，广汽本田等于其中的一家。

1000 万用户不单是是广汽本田的当年与当今，更是改日，只有 1% 的用户购买本田全新电动汽车，那等于 10 万辆的销量，阛阓头部的后劲不行臆想。

一日广本，终身本田！

集汽车黑科技、赛车文化、潮趣车生活为一体的车圈超等 IP 和跨圈层汽车文化嘉会，咱们在 2024 年躁梦节现场看到了千万广汽本田车用户的守望，也看到了广汽本田出身 26 年来在中国汽车阛阓的造梦之路。

在广东科学中心的躁梦节舞台上，广汽本田展示了最新的电动智能化效果，用户带来了多样体式的汽车改装以及潮水生活共创店，领有几代、数款广本车型的用户大有东说念主在，他们是广汽本田最为确切的神态，亦然广汽本田获取阛阓的终极火器。

从广州本田竖立到收购本田（中国）出口基地，广汽本田见证了本田在中国汽车阛阓的发展历程，成为了本田在中国的代表与行业标杆，也见证着中国汽车的从萌生、爆发到转型的全经过。

面向中国汽车阛阓电动智能化的挑战，引进环球车型的传统作念法如故不对时宜，广汽本田也运转全力为用户打造新的守望。

从本田的" The Power of Dreams "到广汽本田的"让梦走得更远"，从造好车到造好玩的车，从环球同步的雅阁到国民神车飞度，从环球首发的雅阁 e:PHEV 到行将上市的烨 P7，广汽本田从为用户"圆梦"运转为用户"造梦"！

尽管销量范畴并非环球率先，本田却是激动中国汽车阛阓发展的紧迫力量，而广汽本田的背后是千万用户的支合手，他们是广汽本田最大的钞票，亦然其获取电动化转型攻坚战的环节地点。

跟着电动智能汽车产业的快速迭代发展，中控大屏、智能座舱和智驾技巧迎来了新的牢固增耐久，资本和技巧齐到达普惠化的紧迫节点，意味着新能源汽车期间信得过到来。

造车新势力和自主车企齐要去争阛阓、抢用户，对标豪华车企的遥遥率先是它们从竞争敌手手里获取生涯契机的环节。

筹商词，领有千万用户的广汽本田，只有完成现存用户的滚动就如故是千万辆范畴的绿色新能源汽车范畴，而广本品牌的用户诚意度是其他车企所无法比较的。

阛阓竞争雕悍，尤其是中国汽车阛阓内卷和着急，但这更多的是同质化居品所激勉的阛阓疾苦，能否合手续收拢用户的心，新车型和新技巧是否能让用户狂热，这值得车企深想。

一位飞度、雅阁混动和雅阁插混三车车主在躁梦节上暗示，他会络续支合手广汽本田，出手其全新电动智能汽车，成为广本全擎能源的车主，而咱们确信这么的用户将会越来越多。

本田在华新能源汽车品牌"烨"的广本首车——烨 P7 年内就会上市，它将由广汽本田刚刚投产的新能源汽车工场打造，而这里也曾是本田环球出口基地之一。

加快智电转型的"蕴新智远"计较如故崇拜发布，让广本用户也有本田的电动汽车遴选，享受本田品性和操控的新世代电动智能汽车，这是广汽本田改日发展的要点。

千万广本用户再离不开广汽本田了，因为它要为每一用户"造梦"，你长期不错确信广汽本田，因为它是千万用户的共同信托。

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