这两年，国内造车新势力如鳞次栉比般爆发，数百家新品牌冒出来，以致一经倒掉了一多数。

难谈，这种情况唯有国内出现，海外莫得吗？

还真不是，印度就出现了一个实力浩大的汽车新势力品牌，而且该品牌推出的这款车型竞争力还可以。

就在几天前，印度造车新势力Mahindra连气儿发布了两款车的官图，分裂是BE 6e和XEV 9e。两款新车完全定位电动轿跑SUV，其中前者起售价1890万卢比，约合东谈主民币16.2万元，尔后者起售价2190万卢比，约合东谈主民币18.7万元。

新车瞻望在来岁2月-3月托付，让咱们一皆看一下，印度车友来岁能开上的新动力居品。

先看BE 6e，这款车的尺寸较小，定位未婚或双东谈主乘坐，因此新车更细心主副驾驶的乘坐体验，以及座舱和造型的科幻感。新车造型狡计特别立体，车头LED日行灯的点缀，加上有棱有角的腰线，颇有改日科幻感。很难念念象，这款车出自印度汽车品牌。

车尾的狡计元素较为复杂，但可以看出整车的高度很高，与车身宽度似乎不能比例。笔者臆想，可能他们的电板底盘一体化技巧并不出色，电板很厚，又要保证车内乘客的头部空间，因此只可加厚车身。

插足车内，内饰的狡计也跟上的潮水。双幅多功能标的盘，配上两块尺寸相同的双联屏，天然和中国造车新势力不好比，但比拟丰田和大师的经典车型，要科技许多。

后排还提供了两块文娱屏幕，位于主副驾驶座椅后方，据悉这两款屏幕可以拆下来，当成pad来得志平日使用。

再看XEV 9e，尺寸彰着要大一些，合座车身姿态似乎和蔚来ES6类似。它的居品定位更偏向于3-4口之家，大要商务出行。XEV 9e的外不雅狡计更认真，何况建树也更高，领有全景天幕和16扬声器哈曼卡顿音响。

这款车还能完了L2级扶持驾驶，并匹配170kW或210kW电机，最快零百加快为6.7秒。

这么的价钱，配上这么的居品力开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，你们以为在印度市集能火爆吗？