2025年1月6日达喀尔马拉松赛段收场后，多辆赛车受到责罚

亚兹德-阿尔-拉吉（Yazeed Al-Rajhi）和纳赛尔-阿尔-阿提亚（Nasser Al-Attiyah）在达喀尔拉力赛第二赛段获取第一和第二名后，因向上允许速率阻挡而被海外汽联责罚。

达喀尔达喀尔 2025，第二赛段：阿尔-拉吉赢得 48 小时测试，拉特甘率先，塞恩斯失掉机间

在非计时鸠合赛中，车速受到阻挡，赛段冠军阿尔-拉吉（Al-Rajhi）因违犯限速限定而被罚时两分钟。这位丰田私东谈主车手保住超过胜，但进一步逾期于总收货率先者亨克-拉特甘（Henk Lategan），现在差距为 4m45s 。

阿提亚（Al-Attiyah）驾驶的达契亚赛车也有超速动作，不外他被罚时四分钟，进一步提高了拉特甘在总收货榜上的排名。这一责罚也意味着丰田车手获取了本赛段的第二名，而卡塔尔车手则跌至第三。

卡洛斯-塞恩斯（Carlos Sainz）驾驶着他的福特猛禽赛车在第二赛段中阐扬欠安，两分钟的罚时让他雪上加霜。

塞恩斯在第一天的耐力赛中摔车，导致背部凄冷；天然他粗略回到宿营地并不时参加拉力赛，但爆胎和导航问题让这位四届冠军得主在排名上沿路下滑，与拉特甘的率先上风进出一个半小时以上。

"塞恩斯说："我念念还原身心健康，纳闷匡助车队，要是能赢得一个赛段，那就更好了。"我的背有点疼，有点酸，但我不以为有什么相配，仅仅受到了打击。

达喀尔塞恩斯在恶梦般的 48 小时赛段后 "失去 "了参加达喀尔的契机

塞巴斯蒂安-勒布（Sebastien Loeb）的但愿也受到了打击，因为他的达契亚赛车在第一天的赛段中出现了电扇问题，不外维修东谈主员仍是将他留在了赛段的前十名，将失掉的时分降到了最低。

天然法国东谈主也受到了海外汽联的责罚，但他只被扣了 10 秒，这意味着他在积分榜上保握第六，与率先者进出 18 分56秒。

拉特甘以 11分14秒 的收货率先阿尔-拉吉（Al-Rajhi）和阿尔-阿提亚（Al-Attiyah）参加第三赛段，从比沙宿营地到阿尔-亨纳基亚（Al Henakiyah）将进行 495 公里的计时赛和 352 公里的非计时赛。

2025 年达喀尔 - 第 2 赛段后的排名（前 10 名）：

2025达喀尔第2赛段收场时开yun体育网，中国车队的具体排名信息尚未扫数公布。