经济不雅察网 记者 刘晓林 在工信部发布的最新一批汽车居品目次上，一款来自河南森源电动汽车有限公司（下称"森源汽车"）的纯电多用途乘用车引起业界宽恕，这款车与柳州五菱新能源（下称"五菱新能源"）10 月底刚上市的菱势纯电小卡高度相通。

工信部居品目次信息自满，森源汽车旗下这款新车从外形计议、车身尺寸、功率等方针上，齐与菱势纯电小卡换取，所不同的是，这款车定位为纯电动多用途乘用车。

对此，一位未便明白姓名的五菱新能源磋商负责东说念主示意，森源汽车是五菱新能源的互助伙伴，工信部目次上的这款车是由五菱新能源和森源汽车互助斥地的予风 EV50。现在两边主若是在居品研发、时刻平台、营销渠说念等方面伸开深度互助。

至于五菱新能源会否商酌借助森源汽车的天禀鞭策旗下电动乘用车上市，该负责东说念主称"这确乎是一个探索标的"。但两边互助不会选拔代工情势，而是探索敞开分享的旅途，共同把市集作念大。

森源汽车成立于 2015 年 10 月，旗下领有多项天禀，包括货车、客厢车、特种功课车等 6 大类汽车整车出产天禀以及底盘出产天禀，并在 2022 年 11 月取得河南省发改委核准的新能源乘用车出产天禀。

五菱新能源是广西汽车集团有限公司（下称"广西汽车"）于 2021 年 6 月整合旗下资源成立的新能源汽车子公司。2021 年 12 月，在香港上市的五菱汽车（00305.HK）发布公告称，将与母公司广西汽车、控股子公司柳州五菱汽车工业有限公司（下称"五菱工业"）全部，出资成立五菱新能源，以五菱新能源为平台，整书籍团全部资源，开拓新能源汽车业务。

动作广西汽车举集团之力打造的新能源平台，五菱新能源臆测同期进犯商用车和乘用车市集。但在赛说念更为宽绰的新能源乘用车方面，现在五菱新能源"万事俱备只欠天禀"。2023 年，五菱新能源首款新能源乘用车就照旧完成研发，这是一款 MPV 车型，并产出了样车。但由于不具备新能源乘用车出产天禀，该车迟迟无法推向市集。

据五菱汽车磋商负责东说念主明白，天然五菱新能源在成立之初设定了自行苦求和互助并购两种天禀获取旅途，但由于政策层面关于新能源乘用车天禀的披发一直抓收紧作风，现在看来，自行苦求新天禀的难度很大，而在互助并购方面，与主义企业在收购要求上难以达成合伙。2023 年，五菱新能源曾传出与天空好意思亚商谈收购新能源乘用车出产天禀的讯息。不外，好意思亚汽车由国资控股，此前曾与多个收购方洽谈，临了齐未能达成来回。此外，五菱新能源与另一家乘用车制造商进行天禀互助的讯息，现在也莫得新施展。

新能源车乘用车天禀关连着五菱新能源的市集范围以及融资身手。2022 年年底，五菱新能源经受了来自五菱汽车、广西汽车、五菱工业三方共计 29.06 亿元的注资，并将本来由五菱工业谋划的新能源汽车业务和钞票休养至五菱新能源，以兑现对五菱汽车旗下新能源业务的重组。五菱新能源位于柳州的出产基地在客岁年底建成，计议产能为 20 万辆。

2024 年 1 月，五菱新能源完成首轮政策融资，投资方为广投成本、许昌金投和睿资创投，共计引入资金 3.6 亿元，五菱汽车同步对五菱新能源增资 3000 万元。五菱新能源磋商负责东说念主明白，现在正在进行第二轮融资。广西汽车集团总裁、五菱汽车董事局主席袁智军在此前的采访中示意，五菱新能源臆测在三轮融资后上市。按照五菱新能源的臆测，2022 年至 2024 年的主义是迟缓将商用车推向市集，并作念大范围；2025 年至 2027 年要兑现商用车、乘用车共同发展；2028 年至 2030 年则会将居品结构重点由商转乘。这意味着，经管新能源乘用车天禀已是五菱新能源一衣带水的需求。

现在，五菱新能源的主推居品仍聚焦 6 米以下的微微型和轻型商用车。2023 年 6 月，五菱新能源负责推出全新新能源品牌"菱势"以及首款混动轻卡菱势黄金卡。本年 10 月底，五菱新能源推出了菱势纯电黄金小卡，以宽体长续航的居品特质开拓纯电小卡市集。

天然仍无法涉足乘用车范围，但菱势现在主攻的新能源小卡趋势向好。动作出产费力，新能源商用车的需求茂盛，尤其在物流范围的增长后劲高大。来自乘联会的数据统计自满，本年 1 — 9 月，新能源商用车的举座浸透率出现显然普及，已从客岁年底的 11% 升至 18%，其中 9 月达到 24%。

五菱新能源方面示意，2024 年后单轮微弱卡市集新能源浸透率增长至 14%，周边 15% 的爆发点，虽增长后劲高大，但竞争神志强烈。为了能在与新能源小卡和传统燃油小卡的双重竞争中胜出，五菱新能源在菱势黄金小卡上兑现了续航、货箱、能源、承载、驾乘、质保等多项成立的升级。此外，新能源物流车在国外市集的高大机遇，亦然五菱新能源的增长后劲场所。

五菱汽车本年上半年的财报自满，五菱新能源兑现总收入 5758.43 万元，同比增长 60%，谋划赔本净额同比进一步扩大至 1.85 亿元。销量方面，五菱新能源在国内和国外市集共销售 7900 辆新能源汽车，同比增长 68.1%。现在，五菱新能源是欧洲和北好意思大型国际物流公司的物流车供应商，居品为整合自五菱工业旗下的新能源车型。其中，G050 EV 电动物流车在 2024 年上半年推出了左舵车型开yun体育网，并已取得来自韩国的订单。五菱新能源瞻望，下半年来自国外市集的业务量将延续增多。

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